過去分　２００６ｙ　4月4日

こんにちは、鈴木です

いやいや、昨日の強風、凄かったですね、、、、

色々とばされるは、、倒れるは、、、、

砂はすっげー、工場に入ってきちゃうし、、、、

ホント迷惑な風ですっ、、どうしようもないのですが、、、

先日、TO4Rを装着したアリストを納車したのですが、

やっぱ、2J系のシングルタービンはいいっすねー、トルクも出るし

カキーンって感じだし、ブースト掛かかる前くらいの、ごリごり走っていく感じが大変良い！

最近はインターセプトをすっごく早くする為なのか、エキゾースト側を

めちゃめちゃ小さくして、インテークを大きくしたようなタービンを装着した車の

セッティングを頼まれたりするのですが、、、

背圧が上がりすぎてしまい、、ぜんぜんトルクがだせない事が多いです、、

あんまりヒドイ、ハイフロータービンなんかは、タービンを加工してしまうのですが、

物によってはあまり改善されません、、、

つけばいい、、、みたいなボルトオンターボ、装着する前によーく調べてから購入してくださいね、、

FCやFDにも割と多い話なのですが、

だったら、普通のタービンを装着したほうが、絶対良いです

チューニングはセッティングを前提とした部品選びをしてあげるのが一番良いです

むやみな部品の装着、ちょっとまった！って事です、

さて、、、、

先週は4サイクルズ坂戸会議だったのですが

明日はちょっとした集まりがまたあります

なんだかんだで、イベントも多いし、やっぱ4月ですね！

それではー

ブラックライン鈴木