いやー、JDDA DRAG 第4戦行ってきましたー
またまた、真っ黒にやけました、、、、
スタート地点にずーっと立ってるから毎回仕方ないのですが
日焼け止めもほとんど効かないです、、、
今回は当店から一台のみの参加でしたが
これが、結構驚かせれました
この車は180SXで、8年前に製作してそのまま
ミッションは修理ししていますが
基本的にメンテナンスフリー できていてオイル交換のみ
足回りはノーマル、ショックはリアのみHKSの8年物で抜けてる、、、
フロントは不明品で１０年以上の物、、、、やっぱり抜けてる、、、
過給圧も１，５ｋくらいしかかけていないし
仕様的にもライトな仕様なので、当時では12秒でればいいだろ、、
なれてくれば11秒台はいればラッキーだな、、
間違っても前半は厳しいだろう、、、と思っていました
しかももうすぐ9年、、全てがボロボロ、、、
しかし、オーナーはまったく無頓着で気にしていないので
ホントそのままで参加したのですが
ベスト、11秒１をだしました、レースは惜しくも順決で敗退しましたが
（ホント惜しかった（TT）
本人はベストタイムがでましたのでうれしそうでした、、
しかし、2が出て、その後１、、、ホント驚きました
DRAGはやっぱりスペックだけでは解らない、、ドライバーで大きく変ってしまう、、
という事を改めて痛感しました、この結果は車の性能があがった訳ではなく
あくまでもドライバーのモチベーションでだした結果です
最近良く、DRAGをすすめると、この仕様では、、、とか
もっといじらないと、、、という事をみなさんに言われたりしますが
ホント、こういうのも、DRAGの楽しいところだったりするわけです
自分のスペックでだせる限界、、、そこを知るのも楽しい事だったり
するわけです、ホントDRAGレースは面白い、、、
これが今回の自分の正直な感想でした、
